本田OSM玩節能
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巨型環型尾燈組圍繞整個車尾 OSM結合敞頂元素之動感氣息
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錶板及中央控制台設計迎合簡便操控所需 藍光錶板凸顯環保意念
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車首設計與CR-Z混能跑車相近 座椅後背設有充裕置物空間
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六輻式旋風輪圈設計獨特 車身線條簡潔而流暢
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雙座位車廂佈局結合簡潔線條及活力個性 OSM為節能汽車加添悅目造型帶來啟示
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前、後燈組設計巧妙地融入車身線條[/align]
[size=4] 本田是最早涉足節能汽車開發之日系車厰之一，面對近年全球車市熱炒環保概念，本田加快節能汽車之硏發及豐富產品陣營之步伐，繼CR-Z混能跑車及氫燃料電池車FCX後，近期更公開一款結合敞頂元素的動感氣息的節能習作——OSM，進一步披露本田在節能領域的思維方向。
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[size=4][b]凸顯動感簡潔線條
[/b] OSM由本田設於德國奧芬巴赫的硏發中心負責，項目主管深信節能汽車除了環保效能，同時可以擁有悅目外形及動感個性，駕駛者同樣可以從中感受無窮駕駛樂趣。OSM糅合簡潔及動感元素之車身造型，不單揭示本田未來開篷跑車的外形設計路向，同時為節能汽車加添動感個性及悅目造型帶來啟示。
OSM設計以凸顯簡潔線條及動感為主，車身外形及內籠佈局全面圍繞此一主題。OSM車身線條圓渾流暢，車首設計與CR-Z混能跑車極為相近，特別是造型銳利之LED頭燈及盾形鬼面罩之配搭與CR-Z同出一轍。此外低矮之重心令車身更具流線感，圍繞車尾之環狀尾燈組合，同樣與車身及車尾流麗線條相呼應。
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[size=4][b]節能跑車設計習作
[/b] 內籠佈局方面，OSM之雙座位車廂內飾及配搭與車身動感造型及流暢線條匹配，為摒棄傳統之沉實格調及迎合簡潔流麗主調，錶板台包裝用料及顏色配搭，分別以輕身物料及寓意環保之淺色調作基本色調。雙層式錶板台設計兼具動感及前衛個性，主要資料數據顯示位置設於方便駕駛者閱讀之視線正前方，各項主要資料數據則以淺藍色燈光顯示於黑色底座之上。環狀中央控台設計同樣以方便駕駛操控為主，各項主要功能按鈕置放位置均能迎合人體力學。採用中置式設計之半自動波棍及附設於軚環之變速撥槳，則以提升駕駛樂趣為主。車內其他動感裝備包括平底三輻式狀環，以及啟動引擎之紐色按鈕。
雖然OSM項目主管指出，OSM是節能跑車之設計習作，車厰並沒有制定投產計劃，除了外形及車廂佈局以實物展示，底盤及動力配搭資料暫時欠奉。但隨着CR-Z 混能跑車落實投產，這個結合敞頂元素之動感節能習作，並非沒有轉化為投產之可能。[/size][/color]
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