中交建退近承接區可吸
受到內地股市跌勢加劇的拖累，中資股昨日的表現也受到一定影響，但逆市下，部分電力、電訊設備、基建和汽車等類別股份的走勢尚佳。昨市所見，將於下月8日正式成為國指成份股的中國鐵建(1186)便告逆市向好，收市漲5.67%，而旗下多隻認購輪也紛紛錄得可觀的升幅。中國鐵建逆市向好，反映市場投資氣氛轉弱，有實質盈利支持的內地基建股已成為資金換馬吸納的對象。同屬內地基建股的中國交通建設(1800)則跟隨大市調整，一度低見12.92元，收市報12.98元，跌0.2元，在同業表現仍佳下，其也可留意。事實上，此股現價離近日支持位的12.84元只是一步之遙，離年低位的12.38元也不算遠，估計進一步大跌的機會已降。
十一五期間行業商機多
中國政府已經宣布將於十一五期間加大基建投資的力度，其中單是唐山市曹妃甸期間重點發展乾散貨及運油碼頭，涉及的總投資額便達2,000億人民幣；至於在2006年被納入國家總體發展戰略的天津濱海新區未來數年也會啟動多項重點基建投資，都為中交建提供充足的疏浚及港口建設業務的機會。
另一方面，商品價格近期出現頗為明顯的調整，不過對基建行業而言，卻是一個利好消息，起碼上半年所面對的水泥和鋼鐵等原材料價格高漲的不利因素，將可得以紓緩，也有助毛利率的提升。
根據港交所資料顯示，較早前曾減持中交建的摩根大通，最近在15.44元水平已開始轉沽為買，該大行現時的持股量已增至8.17%。可趁股價仍處於低位水平收集，博反彈目標為7月24日阻力位的16.06元，惟下破12元則止蝕。
鐵建購輪13918較可取
雖然中鐵建受力捧，旗下不少認購輪的升幅也頗為可觀，但可惜的是，不少股證的數據有過高之嫌，一些交投也欠鑊氣。鐵建法興購輪(13918)昨收0.156元，升0.023元，升幅為17.29%，成交2,100萬股。此證於今年12月22日到期，其換股價為11.4元，兌換率為0.1，現時溢價12.11%，引伸波幅54.4%。13918勝在數據較合理，交投已不算太疏落，因此算是較可取的選擇對象。
投資策略
紅籌及國企股走勢：中資股逆市下尚不乏造好股份，預計短期輪流炒作的情況仍將維持。
中國交通建設：內地基建投資需求大，盈利表現仍可看好，股價退至年低位附近，有博反彈潛力。
目標價：16.06元
止蝕位：12元
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