寶 馬 135i — — 306ps 馬 力 無 極 潛 能
早前很多朋友向我說，寶馬135i Coupe很強勁，速度感跟M3不相伯仲，可稱之為一輛Junior M3。於是乎，我向代理借了一輛來試駕，看看它是否真的可跟M3相比較。寶馬M3在我心目中的地位一向很崇高，由第一代E30起，到E36、E46，以至最新第四代的E92型我都徹底[float=right][attach]1398[/attach][/float]開過，雖然很多人說新M3性能方面未及對手強，但我覺得寶馬M GmbH部門的工程師，仍很努力地保留歷代M系跑車的強悍風味，無論哪一代M3，總之稱得做M的寶馬，駕駛感一定是很直接動人的，也從沒有令我失望（除了早期SMG波箱的版本）。
135i可以媲美M3嗎？可以。只要你看過日本《Best Motoring》
汽車節目，便知道原來兩者一同鬥起步，0至400的加速表現是一樣的。寶馬巧妙地把335i的最新3公升直六Twin Turbo引擎，引用到小巧的1系Coupe車身，以306ps馬力引擎推動1,565kg小巧車身，造出0至100km/h僅5.3秒的Supercar級數加速威力，成為了話題，令一般人覺得135i叫價五十六萬元仍很抵買，因為它比M3便宜一半。
不過，從駕駛質感方面衡量，135i所給我的滿足感仍遠遜於M3。配六速自動波的135i，無疑是一輛超級快車，雙Turbo強勁增壓力由2,000rpm開始介入，車子可以很寧靜、很暢順地急劇升速，相比M3依賴高轉數發力的賽車性格完全不同。135i其實似足335i，好像是一輛舒適而快的Coupe，只不過135i車身更短小精悍，拐彎靈活性奇高，不過由於扭力太強大，猛力踩油出彎很易甩尾，幸好有多組電子系統作出制衡，即時制止打滑情況。
可能因為配用自動波，令我覺得135i欠了像手波M3那種很Involve的質感，M3行駛時的一舉一動，是可以很直接地從軑盤、油門、座椅等傳到駕駛者的中樞神經，加上速度感、咆哮聲的外在觀能刺激，很令我陶醉。相比下，135i便顯得有點疏離，很明顯是比較著重日用舒適的調校。對我來說，只有六速手波版135i，才可發揮它的真正威力；要享受自動波舒適的話，325i Coupe（$543,000）才會是我的首選。至於M3，在我心目中的地位仍沒有因為135i的出現而動搖。
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